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淺談?wù)蹚潤C(jī)的功能和運(yùn)行過程
2013-5-14
淺談折彎機(jī)的功能和運(yùn)行過程
折彎機(jī)主要為上活塞式壓機(jī),折彎機(jī)主要工作特點(diǎn)是由兩只平行運(yùn)動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力,以驅(qū)動折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。其數(shù)控式迪普馬液壓控制系統(tǒng),主要是控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時在下死點(diǎn)的定位。
上折彎梁的典型折彎工藝運(yùn)動循環(huán)階段有:
(一)靜止?fàn)顟B(tài)
折彎機(jī)的靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn).為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動,系統(tǒng)用一只無泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。
(二)向下運(yùn)動
普通折彎機(jī)的下行快速關(guān)閉運(yùn)動大都采用自由落地形式,也就是通過折彎機(jī)梁及各附件的自重產(chǎn)生運(yùn)動.在此過程中液壓缸無桿腔通過一個充液閥補(bǔ)油,此時有桿腔將產(chǎn)生背壓.快進(jìn)速度可達(dá)250mm / s,則由比例方向閥開環(huán)或閉環(huán)控制.快進(jìn)運(yùn)動從上死點(diǎn)開始,經(jīng)過一個短暫的剎車階段后,在距折彎板材大距離6mm處結(jié)束.各種不同的折彎機(jī)要求不同的快進(jìn)結(jié)束位置)。
(三)沖壓/折彎
另一方面沖壓/折彎階段從無桿腔建壓開始.沖壓速度一方面受到油泵供油量的限制,可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié).同時,方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的定位.沖壓力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成.相應(yīng)的速度,定位和壓力的給定值均來自數(shù)控器同步。
(四)減壓
無桿腔的減壓或者是在到達(dá)下死點(diǎn)時開始,或者是在持續(xù)了一個短的保壓時間之后開始這樣就變形材料時間產(chǎn)生流動,因此能進(jìn)一步提高制件的尺寸精度.保壓和減壓均由比例方向閥按著數(shù)控器的指令來完成.據(jù)要求的運(yùn)行循環(huán)時間,須使減壓時間盡可能地短;但是為了避免在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生卸荷沖擊,又要求足夠長.總之,減壓曲線不允許太陡要求平穩(wěn).整個過程的優(yōu)化則通過比例方向閥來實(shí)現(xiàn)。
(五)回程
泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積,決定了大回程速度，在大多數(shù)情況下,接近快速速度.回程從有桿腔減壓開始到上死點(diǎn)結(jié)束.回程也同樣要求折彎機(jī)同步運(yùn)行。
折彎機(jī)主要為上活塞式壓機(jī),折彎機(jī)主要工作特點(diǎn)是由兩只平行運(yùn)動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力,以驅(qū)動折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。其數(shù)控式迪普馬液壓控制系統(tǒng),主要是控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時在下死點(diǎn)的定位。
上折彎梁的典型折彎工藝運(yùn)動循環(huán)階段有:
(一)靜止?fàn)顟B(tài)
折彎機(jī)的靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn).為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動,系統(tǒng)用一只無泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。
(二)向下運(yùn)動
普通折彎機(jī)的下行快速關(guān)閉運(yùn)動大都采用自由落地形式,也就是通過折彎機(jī)梁及各附件的自重產(chǎn)生運(yùn)動.在此過程中液壓缸無桿腔通過一個充液閥補(bǔ)油,此時有桿腔將產(chǎn)生背壓.快進(jìn)速度可達(dá)250mm / s,則由比例方向閥開環(huán)或閉環(huán)控制.快進(jìn)運(yùn)動從上死點(diǎn)開始,經(jīng)過一個短暫的剎車階段后,在距折彎板材大距離6mm處結(jié)束.各種不同的折彎機(jī)要求不同的快進(jìn)結(jié)束位置)。
(三)沖壓/折彎
另一方面沖壓/折彎階段從無桿腔建壓開始.沖壓速度一方面受到油泵供油量的限制,可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié).同時,方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的定位.沖壓力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成.相應(yīng)的速度,定位和壓力的給定值均來自數(shù)控器同步。
(四)減壓
無桿腔的減壓或者是在到達(dá)下死點(diǎn)時開始,或者是在持續(xù)了一個短的保壓時間之后開始這樣就變形材料時間產(chǎn)生流動,因此能進(jìn)一步提高制件的尺寸精度.保壓和減壓均由比例方向閥按著數(shù)控器的指令來完成.據(jù)要求的運(yùn)行循環(huán)時間,須使減壓時間盡可能地短;但是為了避免在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生卸荷沖擊,又要求足夠長.總之,減壓曲線不允許太陡要求平穩(wěn).整個過程的優(yōu)化則通過比例方向閥來實(shí)現(xiàn)。
(五)回程
泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積,決定了大回程速度，在大多數(shù)情況下,接近快速速度.回程從有桿腔減壓開始到上死點(diǎn)結(jié)束.回程也同樣要求折彎機(jī)同步運(yùn)行。
